Die N4 und die N40 im Kanton Zug sind bereits heute stark belastete Autobahnabschnitte. Mit der Eröffnung der N4 im "Knonaueramt" am 13. November 2009 wird eine durchgängige Autobahnverbindung als direkte Nord-Süd Transitachse von Schaffhausen zum Gotthardtunnel entstehen. Bei der Verzweigung Blegi trifft die N40 von Zug / Baar / Sihlbrugg / Hirzel / Zürichsee auf die N4. Die N14 führt ab Verzweigung Rütihof in Richtung Luzern und stellt die Verbindung zur A2 her. Zwischen der Verzweigung Blegi und der Verzweigung Rütihof werden somit zwei Autobahnen gemeinsam geführt. Neben der eigentlichen Transitachse N4 ist die Autobahn insbesondere auch die Verbindung zwischen der Region Zug und der Zentralschweiz mit dem Grossraum Zürich.
Durch die neuen Verkehrsbeziehungen zwischen Luzern, Zug, Zürich wird der bestehende Autobahnabschnitt Verzweigung Rütihof bis Verzweigung Blegi zusätzlich belastet. Um den absehbaren Problemen zu entgegnen wird der Abschnitt auf sechs Fahrstreifen ausgebaut. Mit der Ausführung der Bauarbeiten wird im Frühjahr 2010 begonnen und enden voraussichtlich Ende 2012. Die Hauptarbeiten auf dem Trasse der N4 (zwischen der Verzweigung Blegi und der Verzweigung Rütihof) starten im Sommer 2010.
Teilabschnitte:
N04 Blegi-Rütihof > Lärmschutz:
Ortbetonbohrpfähle Ø 600 mm
N04 Blegi-Rütihof > Neubauten:
Rühlwände (Trägerbohlwände)
Ø 600 mm
Pfahlwände Ø 1000 mm
N04 Blegi-Rütihof > Verbreiterungen:
Ortbetonbohrpfähle Ø 600 mm
N04 Blegi-Rütihof > Lorzentalbrücke:
Ortbetonbohrpfähle Ø 600 mm
Mikropfähle
N04 Blegi-Rütihof > Trassebau:
Ortbetonbohrpfähle Ø 600 mm
Mikropfähle |
